在密封圈的密封嘴巴塑料中，由于加有人造石英石细砂，因而减速机轴承端盖毁坏比较比较严重。经试验得知:当电滚筒运作240h后,该减速机轴承端盖直徑磨小0.26mm。因此，将减速机轴承端盖与密封唇碰触的位置进行了高频感应淬火处理,使其抗压强度提高并经钻削生产制造,提高其耐磨性。
为防止顾客往滚箱里给油过多,应在电滚筒轴承端盖上增设视进油孔，并标明额定电流油量高度约为筒径的1/3。还可以在联轴器上靠近筒璧处设2个注油孔,间距角度，使之当一孔处于下面时，另一孔恰好在油量的高度。
用带槽的密封圈和平垫圈将左法兰轴孔密封,使减速机轴承端盖与气体不相通,还可以混凝土浇筑环氧树脂胶把左法兰轴孔密封。理当注重,倘若左法兰轴孔不密封，则减速机与滚筒内部构造的室内空间设计必与气体相通,虽密封圈两侧压力同样,但由于气体压力低,密度小而导致传热特点不大好减速机运作时的提温必然提升。
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